Масло моторное DIESEL G-21 PEMCO 10W-30 208 л.

PEMCO DIESEL G-21 SHPD 10W-30

Всесезонное синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокообъемных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без турбонаддува, работающее в обоснованных условиях и использующее низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MACK и RENAULT и имеет письменные одобрения.

Свойства продукта:

— Инновационный пакет присадок в соединении с синтетической высочайшего качества, обладающий идеальной вязкостью в необходимых условиях температуры, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на экстремальных, режимах работы в достаточно температурной среде и обеспечивает существенную экономию. топливо;

— Фенольные и аминные антиоксиданты в сочетании с синтетической придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моими более-диспергирующими принципами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, обеспечивает образование всех видов и обеспечивает идеальную чистоту двигателя на протяжении всего времени. Интервал между заменами;

— Уникальная синтетическая рецептура обеспечивает стойкость масла к старению, за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры, снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (долгий срок службы до 90 000 км) и обычным;

— за счет синтетической основы последнего поколения адаптивной вязкости, полученной случайно и низкотемпературными способами, в том числе низкой температурной застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» (до -30°С) и снижение пускового износа;

— Совместимо со всеми цепями нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS;

— Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

— Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации;

— Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;

— Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств CK-4 или ниже.

При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по межсервисным интервалам.

Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям

SAE10W-30;  API CK-4/ CJ-4/CI-4 Plus 

ACEA E11 / E8;  JASO DH-2

CUMMINS CES 20086, 20078

RENAULT VI RLD-3 Approval, Truck RLD-4

FORD WSS-M2C171-F1;  MB 228.31

DETROIT DIESEL DDC93K222, DDC93K223

MACK EOS-4.5 Approval;  MTU Type 2.1

CAT ECF-3, ALLISON TES-439

MAN M 3775, 3575

VOLVO VDS-4.5 Approval

Характеристика продукта

Приведённые данные основаны на стандартных тестах в лабораторных условиях

и предоставляются только как справочные.

Показатели могут варьироваться в пределах допустимой нормы.